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千松壩隧道水平旋噴樁工程

日期:2016-07-02

張承高速千松壩隧道位于壩上高寒地區,隧道出口段穿越風(fēng)積砂地層,埋深8-35段砂層為風(fēng)積成因,顆粒均勻呈粉砂狀,砂層致密但擾動(dòng)后自穩性極差。此類(lèi)粉細砂層滲透系數小,大管棚或小導管注漿難以擴散,不能有效固砂,開(kāi)挖時(shí)會(huì )產(chǎn)生流砂、坍塌,達不到超前支護目的。而水平旋噴樁相互咬接后,在隧道拱頂及周邊形成封閉的水平旋噴帷幕體,能夠起到防流沙的作用。

水平旋噴樁布置在隧道斷面180度范圍內,單樁長(cháng)度20,樁徑600mm,樁間距為400mm,相鄰樁相互咬合200mm,每循環(huán)搭接5 m。施工采用新開(kāi)發(fā)的水平旋噴臺車(chē)及雙膠管通道旋噴鉆具,一個(gè)往復行程成樁20,無(wú)需進(jìn)行鉆桿拆卸,大大提高了施工工效。左右線(xiàn)兩部臺車(chē)四臺鉆機交替作業(yè)有效的保證了張承高速控制性工程的施工進(jìn)度。

附圖:

水平旋噴樁設計

張承高速千松壩隧道水平旋噴臺車(chē)洞外施工

張承高速千松壩隧道水平旋噴臺車(chē)洞內施工

成樁效果

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