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深港隧道下穿深圳地鐵1號線(xiàn)及商業(yè)街基礎水平旋噴工程

日期:2016-07-01

廣深港客專(zhuān)深港隧道(深圳段)下穿地鐵1號線(xiàn)的暗埋隧道位于福田車(chē)站南端,該段隧道下穿福華路地下商業(yè)街和深圳地鐵1號線(xiàn)會(huì )展中心~購物公園區間,全長(cháng)82.3m。地表為益田路與福華路相交的十字路口,交通繁忙;地下一層為福華路地下商業(yè)街(有樁基礎);地下二層為深圳地鐵1號線(xiàn)區間隧道;地下3層為現設計的暗挖隧道結構。

為控制隧道開(kāi)挖引起的土體變形,確保地鐵1號線(xiàn)運行安全,拱部設計采用三排Φ600mm高壓水平旋噴樁形成加固拱。雖兩邊有加固工作面,但一次性進(jìn)行四十多米共82.3的水平旋噴在國際上都沒(méi)有先例。正式施工前在掌子面做了幾個(gè)水平旋噴實(shí)驗樁,水平取芯接近40米,效果良好。工程施工中采用了多種先進(jìn)施工技術(shù)如:全方位無(wú)線(xiàn)導向技術(shù)、三管同軸型強制排泥技術(shù)、障礙物穿越處理技術(shù)、水泥自動(dòng)計量攪拌技術(shù)等,有效保證了工程質(zhì)量和施工工期。施工中地鐵一號線(xiàn)沉降基本控制在±1.5mm范圍。

圖1 施工現場(chǎng)

圖2 旋噴樁取芯

圖3 福田站水平旋噴施工變形監測

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